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制芯技术的发展趋势
目前,国内外汽车铸造制芯有三种制芯工艺,在现代汽车铸造中常并行采用的主要工艺有热芯盒制芯、壳芯制芯、冷芯盒制芯等,山东树脂砂厂家,传统的合脂或油砂制芯已被淘汰。
制芯工艺技术有以冷芯盒技术为主的发展趋势。一汽铸造公司、东风汽车铸造厂、上海圣德曼铸造公司、华东泰克西、山西国际铸造公司等均采用冷芯盒制芯技术。
铸铁熔炼技术的发展趋势
目前,国内外铸铁熔炼技术有两种主要方式:一是采用大型热风除尘冲天炉与工频保温炉双联熔炼工艺;二是采用中频感应电炉熔炼工艺技术。
美国因达公司和彼乐公司生产的中频炉技术开始越来越受到重视,该技术日益成熟,其清洁、环保、节能、高1效、安全的优势**,是今后发展的方向。一汽铸造公司、东风汽公司采用因达公司和彼乐公司生产的中频炉和保温炉技术。已经开发与应用的球化剂、孕育剂、蠕化剂和其他各种添加剂产品,形成商品化、标准化、规格化、系列化。
合金气缸体、气缸盖压铸成形技术 铝合金是汽车上应用较快和较广的轻金属,因为铝合金本身的性能已经达到质量轻、强度高、耐腐蚀的要求。较初,铝合金仅用于一些不受冲击的部件。后来,通过强化合金元素,铝合金的强度大大提高,由于质轻、散热性好等特性,树脂砂厂家 树脂砂供应,可以满足发动机活塞、气缸体、气缸盖在恶劣环境下工作的要求。铝合金气缸体、气缸盖压铸成形核心技术可以提高净化、精练、细化、变质等材质质量控制,使得铝铸件质量达到一致性和稳定性。 随着我国汽车业的发展,特别是家用轿车的快速增加和汽车部件出口的增大,汽车铝铸件将有很大的增长。铝气缸盖成形工艺主要有两种,一是以欧美为代表的重力铸造成型工艺,上海皮尔博格、南京泰克西等公司,选用意大利法塔公司重力铸造机生产铝气缸盖。二是以日韩为代表的低压铸造成型工艺,东风日产发动机分公司铝压铸车间、广东肇庆铸造公司、天津丰田铸造公司,选用日本新东等公司低压铸造机生产铝气缸盖。
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合金凝固温度范围和铸件温度梯度会对铸件的凝固方式产生影响,化学成分不同、浇注温度和铸件结构会对逐渐的收缩产生影响。
铸件的凝固方式1逐层凝固方式
合金在凝固过程中其断面上固相和液相由一条界线清楚地分开,这种凝固方式称为逐层凝固。常见合金如灰铸铁、低碳钢、工业纯铜、工业纯铝、共晶铝硅合金及某些黄铜都属于逐层凝固的合金。
2糊状凝固方式
合金在凝固过程中先呈糊状而后凝固,这种凝固方式称为糊状凝固。球墨铸铁、高碳钢、锡青铜和某些黄铜等都是糊状凝固的合金。
3中间凝固方式
大多数合金的凝固介于逐层凝固和糊状凝固之间,树脂砂厂家还能发货吗,称为中间凝固方式。中碳钢、高锰钢、白口铸铁等具有中间凝固方式。
凝固方式的影响因素
1合金凝固温度范围的影响
合金的液相线和固相交叉在一起,或间距很小,则金属趋于逐层凝固;如两条相线之间的距离很大,则趋于糊状凝固;如两条相线间距离较小,则趋于中间凝固方式。
2铸件温度梯度的影响
增大温度梯度,可以使合金的凝固方式向逐层凝固转化;反之,铸件的凝固方式向糊状凝固转化。
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